Шоковете и подпорите са жизненоважна част от системата за окачване на вашия автомобил. Те работят с другите компоненти във вашата система за окачване, за да осигурят стабилно и удобно каране. Когато тези части се износят, може да почувствате загуба на контрол на превозните средства, возилата стават неудобни и други проблеми с движенията.
Може да не забележите, че окачването ви става лошо, защото те се влошават бавно с течение на времето. По -долу са често срещаните признаци на лоши шокове и подпори, включително вибрации на волана, завиване или гмуркане на носа, по -дълги спирателни разстояния, изтичане на течност и неравномерно износване на гумите.
Вибрации на волана
Когато удари и подпори за износени, течността ще излезе от клапаните или уплътненията, а не поддържа постоянен поток. Това ще доведе до неудобни вибрации, идващи от волана. Вибрациите ще станат по -интензивни, ако шофирате над дупка, скалист терен или бум.
Завиване или гмуркане в носа
Ако забележите, че автомобилът ви се върти или гмуркате носа, когато спирате или забавите, тогава може да имате лоши шокове и подпори. Причината е, че цялото тегло на автомобила се дърпа към обратната посока, в която се обръща воланът.
По -дълги спирателни разстояния
Това е много забележим симптом на лош амортисьор или подпор. Отнема допълнително време, за да може автомобилът да поеме цялата дължина на буталния прът, ако е неконтролирано и това добавя време и удължава разстоянието за спиране, необходимо, за да се спре пълното спиране. Това може да бъде фатално и изисква незабавно внимание.
Изтичаща течност
Вътре в ударите и подпорите има уплътнения, които поддържат съдържащата се течност на окачването. Ако тези уплътнения се износят, течността на окачването ще изтече върху тялото на ударите и подпорите. Вероятно няма да забележите това изтичане веднага, докато течността започне да тръгне на пътя. Загубата на течност ще доведе до загуба на способността на ударите и подпорите да изпълняват неговата функция.
Неравномерно износване на гумите
Износените шокове и подпори ще накарат гумите ви да загубят твърд контакт с пътя. Частта от гумата, която е в контакт с пътя, ще се износва, но частта от гумата, която не е в контакт с пътя, няма, причинявайки неравномерно износване на гумата.
Внимавайте за тези общи признаци, че трябва да замените ударите и подпорите. По принцип трябва да проверявате амортисьорите си на всеки 20 000 км и да се сменят на всеки 80 000 км.
Leacree Focus върху автомобилния следпродажбен пазар Пълни сглобки на подпори, амортисьори, пружини на бобини, въздушно окачване, модификация и компоненти за персонализиране на окачванетоОт около 20 години и са високо признати от американския, европейския, Азия, Африка и китайските пазари. За повече информация, моля не се колебайте да се свържете с нас:
Тел: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Време за публикация: юли-28-2021
